Technologie
Compétences et technologies, un savoir-faire unique
Notre expérience dans le domaine de la construction de bateaux nous a permis de développer une technologie innovante : les coques sont réalisées par technique d’infusion et les ponts par injection de résine. Cette innovation majeure nous donne une reconnaissance mondiale.
En 2006, grâce aux excellents résultats de notre technologie innovante, nous créons ASTER COMPOSITES. Cette structure est entièrement dédiée à l’étude et la fabrication de l’ensemble de nos pièces composites.
Nous sommes pionniers dans le développement des méthodes d’injection et d’infusion. Nous créons une véritable révolution technique dans l’industrie navale de plaisance, imitée aujourd’hui par d’autres chantiers prestigieux.
Procédé d’injection : des ponts de qualité à finition parfaite
Les ponts de nos bateaux sont injectés sous vide ; Cette technique de fabrication consiste à injecter de la résine entre deux moules rigides, préalablement gel-coatés et garnis de tissus de verre.
Cette résine polyester spécifique est injectée sous pression par des points précis. L’air puis le trop plein de résine s’échappent sous l’effet de pression de la résine, par des évents placés sur les moules.
Nous obtenons donc des pièces parfaitement lisses des deux côtés, tout en gardant le contrôle des matières utilisées, verre et résine.
L’injection présente l’avantage de construire une pièce extrêmement rigide, favorisant les performances exceptionnelles de nos voiliers.
Procédé d’infusion : des coques uniques
Nous avons développé une technique révolutionnaire pour la fabrication de nos coques : l’imprégnation par infusion utilise 70% de fibre de verre et 30% de résine. Contrairement à l’injection, un seul moule est rigide, le second est constitué par une enveloppe souple : une bâche à vide destinée à faire le vide. La résine pénètre par le centre de la pièce et circule dans les tissus par aspiration grâce à une couche drainante alimentée par des canalisations poreuses.
La coque du A35 est une véritable révélation dans le monde nautique, c’est en effet la première à être infusée sous vide.
L’infusion nous permet de gagner en légèreté, et ainsi en vélocité.